タンク下部の工作を続けます。
中央の配管室は、角材を芯にしてプラの筋目板とアングルでつくり、タンの塗料をスプレーしておきます。
取り付けた状態はこんな感じです。
余談ですが、この工作に使用したエバーグリーン社の筋目板を探している時に、かのフライング ズーさんの手書きのプライスラベルを見つけ、暫し 懐かしさに浸っておりました。
当時、同店にて入手したゴールド ラッシュ モデルズ製 C&S鉄道#9モーガルのコンバージョンキットが、このNn3ゲージを始めるきっかけとなりました。
また、店主の井上氏には米国からの取り寄せや渡米した際の買い物依頼等 色々とお世話になりましたことは、自分の模型史の1ページにきちんと残しておかなければ と考えています。
C&Sの#9は、また改めてご紹介いたします。
さて、工作を続けます。
タンクに屋根を接着しましたが、今回は支柱等の破損を防止するため、地面代わりの0.5tプラ板へ接着した状態に仕上げていくことにしました。
で、支柱の工作ですが、頭部に補強用のトラス棒を取り付けるための金具を取り付けます。
幸い？1/80でロータリーDLを制作した際の誤パーツが有りましたので、整形し使用します。
あとは、つや消し黒色に手塗りして出来上がりとなります。
次回は、スポート部分の制作になります。
